评估海马3怎么样 海马3的价格是多少？

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它原本是一个贬义词，但在植物学上却有着积极的意义。它的学术术语是嫁接，即把一株植物的芽或枝接到另一株植物上，使结合在一起的两个部分长成一株完整的植物，从而培育出新的植物。在汽车行业，类似的做法并不少见。新上市的海马3号，可以看作是“以树换花”战略下诞生的新“植物”。

花木嫁接策略下的新植物——试驾海马3

3海马体

优点：底盘偏置，动力耐久性好，油耗低。

缺点：后排空间一般，轮胎噪音大，价格优势不明显。

价格(人民币):10380-11680万元

有人说，这款首次在上海车展亮相的新车，是海马和马自达合作终止后被迫上马的项目。真的是这样吗？当然答案是否定的，42个月的发展期明确告诉我们，早在Familia还处于“事业上升期”的时候，H1项目就悄然启动了。

花木嫁接策略下的新植物——试驾海马3

海马3的外形是与意大利I.DE.A公司联合开发的，但与马自达3的暧昧关系也是不争的事实。黑色背景的柳叶形大灯和五边形进气格栅，甚至全保险杠和两个圆形雾灯都完全一样。路过，十有八九不知道是哪部《马3》。虽然有人怀疑这种做法缺乏勇气，但它向外界发出了一个信号：我有马自达的DNA。作为一个规模较小、背景较弱的自主品牌，这无疑有助于海马3号的营销。

但是，海马3毕竟不是马自达3的简单翻版。虽然它的腰围随着潮流向上移动，但驾驶舱上部的曲线相对平缓。传统的轿车设计(而不是掀背车半掀背车)使车尾进一步拉长，这使得侧面轮廓更加舒展。但由于a柱倾斜过大，前侧窗几乎呈三角形，进出车厢时驾驶员头部容易撞到门框。车尾的曲线比马自达6更丰富，但不如马自达3丰富，尾灯也结合了两者的特点。

花木嫁接策略下的新植物——试驾海马3

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